KJ212 Máquina de perforación de túneles

El equipo de perforación de túneles totalmente hidráulico KJ212 puede perforar barrenos verticales, inclinados y horizontales. Está especialmente diseñado para carreteras bajas. La sección de paso es de 2,5 m * 1,5 m , adecuada para túneles de carreteras de 3,5 m * 1,8 m-5 m * 4,8 m . operación.

Descripción del producto

El equipo de perforación de túneles totalmente hidráulico KJ212 puede perforar barrenos verticales, inclinados y horizontales. Está especialmente diseñado para carreteras bajas. La sección de paso es de 2,5 m * 1,5 m , adecuada para túneles de carreteras de 3,5 m * 1,8 m-5 m * 4,8 m . operación.

El brazo universal robusto y confiable tiene la mejor forma de cobertura de sección transversal, y la inversión de 360 ° y la nivelación automática de la viga propulsora facilitan la perforación y el posicionamiento rápidos y convenientes.

La pluma también se puede utilizar para puertas de piedra de apertura lateral y operaciones de perforación de pernos.

La disposición del carro de perforación asegura una buena vista del operador.

El diseño es equilibrado y el potente chasis articulado de tracción a las cuatro ruedas garantiza una conducción flexible, rápida y segura en carriles estrechos.

La perforadora de roca de percusión de alta frecuencia utiliza pistones escalonados para optimizar la eficiencia de transmisión de la onda de choque, aumentar la velocidad de perforación, reducir el consumo de herramientas de perforación y mejorar la tasa de seguridad del equipo.

El amplio espacio de trabajo y una serie de funciones automáticas ayudan al conductor a concentrarse en perforar de forma segura, rápida y precisa.

Todas las piezas de mantenimiento están bien protegidas y son fáciles de mantener al mismo tiempo.

Parámetros técnicos

Dimensiones y peso
largo 11160 mm
ancho 200 mm
altura 1465/1985 mm
peso Aproximadamente 11000 kg
Velocidad de conducción, horizontal 10 km / h
Capacidad máxima de escalada 20% ( 11 ° )
Seguridad
Nivel de ruido <110 dB (A)
Techo de seguridad elevable Cumplir con los requisitos de anti-balanceo y anti-caída de rocas.
Sistema de perforación
Perforadora 1 × HC50 / R38 1 × HC109 / R38 1 × HC95LM / R38
Poder de impacto 13kW 18,8 kW 21kW
Flujo de impacto 105L / min 135L / min 100-120L / min
Presión de choque 130 bar 135 bar 180 bar
Presión máxima de oscilación 150 bar 150 bar 210bar
frecuencia 62 Hz 47 Hz 62 Hz
Esfuerzo de torsión 325 Nm 780Nm 764 Nm
Abertura 32-76 mm 42-102 mm 42-102 mm
Volteo de haz avanzado 360 °
Carrera de compensación del haz propulsor 1600 mm
Varilla de perforación R38-H35-R32-3700
Pluma de perforación
modelo K20
formulario Nivelación automática
Pluma telescópica ( opcional ) 1200 mm
Estación de bomba hidráulica eléctrica
Motor eléctrico 45kW / 55kW , 75kW motor trifásico
Impacto - propulsión - brazo de perforación Bomba de pistón variable axial
Giro de vuelta Bomba de engranajes
Precisión de filtración 10μ
Tanque hidraulico 240L
Enfriador hidraulico Enfriador de agua
Tensión de funcionamiento 380V
frecuencia 50 Hz
Método de inicio Estrella - triángulo
Carrete de cable 1 × F440
Capacidad del carrete El 100m / 80m
Diámetro exterior del cable Φ28mm / Φ32mm
Especificaciones de cable 3 × 35 + 3G6 + 2 × 1,5
3 × 50 + 3G6 + 2 × 1,5
Sistema de carreteras Feng Shui
Compresor de aire 1 × JN4
Desplazamiento 0.5m 3 / min
presión 6-8 bar
Dispositivo de lubricación de la cola del vástago Bomba de lubricación por pulsos
Consumo de aire de lubricación 0.3m 3 / min
Consumo de aceite lubricante 180-250 g / h
Bomba de agua 1 × CR3 1 × CR5
poder 1,5 kW 5.5kw
Desplazamiento de la bomba 3m 3 / h 6m 3 / h
Chasis
motor diesel Cummins QSB3.9-C80-31 60kW / 2200rpm
Purificación de gases de escape Conversor catalítico
Sistema de transmisión Sistema cerrado para caminar con tracción en las cuatro ruedas
Ángulo de oscilación Giro del eje trasero ± 6 °
Llantas 300-15
Mecanismo de direccion Dirección articulada de ± 35 °
Freno para caminar Freno multidisco
Freno de mano Freno multidisco
Depósito de combustible 30L

Productos relacionados

Consulta

Tiene alguna pregunta en mente?

  • *
  • *
  • *